科技风云
無人駕駛汽車將徹底變革個人交通
发表于 2015-07-13 07:05 【本報綜合報導】一項研究顯示,無人駕駛汽車和“超級優步”機器人計程車隊可能會顛覆在過去一個世紀中塑造了城市規劃和個人交通的私家車機制。
来源:本報綜合報道
可減少90%碳排放
據英國《獨立報》7月7日報道,科學家發現,無人駕駛汽車的崛起連同“優步”應用程式所體現的個人計程車預訂業務,能夠徹底變革個人交通,並將碳排放量減少90%以上。
他們說,在未來幾十年中,無人駕駛計程車可能會比私家車更廉價和高效,這可能會成為自內燃機發明以來個人交通領域的最大變革。
對於每英里溫室氣體排放量的分析顯示,到2030年,用於無人駕駛計程車車隊的自動電動汽車的溫室氣體排放量,將比個人擁有的混合動力汽車的排放量減少63%到82%,將比目前燃燒汽油的私家車的排放量減少90%。這些節能數據中的近半數都是通過對每個行程進行智能規劃的結果。例如,較小型的計程車用於單獨運輸一兩名乘客,而更大型的車輛則用於運輸三四名乘客及其行李。
科學家們相信,在未來幾十年中,燃料和費用的節省以及運輸效率的提高,意味著機器人計程車在技術和社會意義上都具有“顛覆性”,能夠改變個人交通和道路網路的使用。
負責這項研究的美國加利福尼亞州伯克利勞倫斯國家實驗所的傑弗裏·格林布拉特說:“當我們開始著眼於自動車輛時,發現在我們能夠想到的所有可能性中,利用自動車輛作為一個共用的大眾運輸系統的一部分,是降低每英里油耗的最強手段。”
這一交通領域突破的關鍵性要求是交通工具能夠沿著預先設定的路線安全駕駛——穀歌和許多汽車製造商已經研發出了這種路線,以及一項智能計程車預訂服務,能夠令預訂每個行程的乘客數量與交通工具的規模相匹配。
格林布拉特說:“在美國,人們的大多數行程都是獨立進行的,這意味著一座或是兩座汽車就能滿足大部分行程的要求。這令我們可以實現兩項節能,因為較小型的交通工具意味著能耗減少和溫室氣體排放降低。”
他說,還可以通過“車隊”等手段實現更多節能,一組無人駕駛汽車緊密地排成一隊行駛以減少空氣阻力,以及配置更加靈活的加速和刹車系統。
每年可省下近700萬桶汽油
一項研究表明,無人駕駛汽車排放的溫室氣體要比傳統汽車低90%。
一般情況下,無人駕駛汽車專案都會把目光聚焦在無人駕駛汽車的安全性能和便利性上,但來自勞倫斯-伯克利國家實驗室(LBNL)的研究人員們卻打算看看無人駕駛汽車對大氣的影響。結果他們發現,無人駕駛汽車要比傳統汽車來得更環保。研究人員假設,等到2030年的時候,無人駕駛汽車開始投入使用。
經過計算發現,無人駕駛汽車排放的溫室氣體要比混動汽車低63%-82%,比傳統的汽油汽車則低了90%。
LBNL指出,如果2030年全球投入使用的汽車中有5%為無人駕駛汽車的話,那麼每年大約能省下700萬桶汽油,CO2的年排放量則能減少210萬公噸到240萬公噸之間。而實際的情況將比這個預算結果還要樂觀。
接下來,LBNL打算研究無人駕駛汽車的設計方案及其配套的基礎設施。
日前,Uber宣佈從購買50萬輛特斯拉無人駕駛汽車。穀歌的無人駕駛汽車專案則早就已經出現在公眾視線中。另外,一些傳統汽車廠商也加入該研發陣營,如Nissan的Leaf。
穀歌將無人駕駛汽車測試擴展至奧斯汀
穀歌最近在無人駕駛汽車專案上可謂動作頻頻,據《底特律新聞》報導,繼前段時間在加州測試無人車之後,穀歌近日正計畫將其無人駕駛汽車的道路測試擴展至德克薩斯州的奧斯汀,從而改變了僅在矽谷測試的狀況。穀歌表示,無人駕駛SUV車型雷克薩斯RX450h正在奧斯汀接受測試,而另一款車型將在本周內開始測試。
穀歌表示在奧斯汀測試無人車將有助於優化軟體系統在不同駕駛環境的穩定表現,而之前使用相同軟體系統的雷克薩斯無人駕駛SUV就已經在奧斯汀北部區域活動。值得一提的是,讓無人駕駛汽車“適應”不同氣候條件對於保證人車安全十分關鍵,而此次穀歌計畫將無人駕駛汽車暴露在高溫高濕環境中看其是否能正常工作。
自2009年以來,穀歌的高層一直在推動無人駕駛汽車的實際道路測試。穀歌表示,目前應該儘量多的獲取無人駕駛汽車在不同環境、交通模式以及道路條件下的行駛數據。“我們也希望瞭解不同地區、不同國家以及不同的人是如何看待無人駕駛汽車的。”穀歌發言人說道。
“在過去的幾天裏,我們已經開始使用軟體和感測器來進行無人駕駛,”穀歌表示,“我們還安排了兩個經驗豐富的駕駛員在無人駕駛汽車上待命,旨在出現突發情況時接管汽車駕駛權,他們的存在也為我們的工程師提供了汽車自動駕駛行為的寶貴資料。”
“我們支持研發新技術以改善我們的日常生活,無人駕駛技術的誕生有可能會極大地減少交通事故以及交通堵塞發生的概率,並且為人們的日常出行提供便利。”奧斯汀市長Steve Adler說道。德克薩斯州也對穀歌的努力進行了讚揚。“這項技術發展使得我們德克薩斯州的道路上出現了無人駕駛汽車,而且這項技術還將繼續發展並接受進一步測試。”德克薩斯州交通部門官員說道。
與之前一樣,在測試時穀歌會為每輛無人駕駛汽車指派兩名應急駕駛員,能夠在特殊情況下隨時控制汽車。另外,儘管有民眾表示並不知情,但穀歌此次測試已經得到了當地相關政府機構的允許,交通安全問題不用太過擔心。
推荐阅读
本类热门
评论 (0人参与)
最新评论