據介紹，百度地圖國際化戰略分為三個階段：第一階段，面向1億中國出境遊用戶提供地圖服務，並在2016年覆蓋全球150多個國家和地區；第二階段，選擇合適的目標市場提供本地語言版本的地圖服務，提升百度地圖在當地的影響力；第三階段，將百度地圖打造成全球知名品牌。到2020年，百度地圖50%的用戶將來自海外。

　　百度地圖國際化探索始於2014年。

　　當年11月，百度地圖率先上線中國港澳臺地區服務，並加快了國際化步伐。2016年春節前夕，上線了日本、韓國、泰國、新加坡四國版本。清明節前夕，百度地圖推出了亞太11個國家的地圖服務，包括馬來西亞、馬爾代夫、菲律賓、文萊、越南、印度尼西亞、斯裏蘭卡、尼泊爾、印度、澳大利亞和新西蘭。截止目前，百度地圖國際化服務已上線18個國家和地區。

　　百度地圖事業部總經理李東旻介紹，百度地圖今後將不斷完善基礎功能。除了使用自身先進的采集技術，百度地圖還將通過采用用戶UGC眾包方式，不斷進化定位基礎數據，實現全球最精准的定位。同時，百度地圖將逐步支持多語言檢索，並全球推出公交、駕車路線規劃等服務。截至2015年，百度國際化已經覆蓋全球200個國家和地區，月活用戶數超過3億，累計下載量達16億。

　　高德“邯鄲學步”的背後是戰略混亂

　　百度地圖公開宣布國際化戰略，在年底之前將落地150餘座全球城市，這無異於對高德地圖的“當頭一棒”——自被阿裏巴巴收購之後，高德快速的陷入了內外交困的窘境。

　　在很多場合喜歡強調自己的“核心數據優勢”，不斷拿“用戶體驗”當做口號的高德地圖，近幾年遇到用戶大舉逃離。一家曾經地圖行業的領軍企業，在LBS越來越重要的今天，卻淪落為互聯網主流視線之外的平臺。

　　喜歡打“用戶牌”的高德可能始終沒想明白，如今的困境和當年全無兩樣——在2014年公開宣布反互聯網之後，用腳投票的用戶就會拋棄它，高德的基因和互聯網企業沒什麼關系，即便投身阿裏巴巴也於事無補。

　　回溯到2013年，這是地圖行業的拐點之年，正是從那一年開始百度開始在LBS領域迅猛發力，多年在溫水中煮著的高德措手不及，倉促的跟隨戰略、混亂的決策機制，讓高德迅速隕落。

　　百度突然宣布導航終身免費，高德在淪為“背景帝”之後也匆忙跟隨免費，前後幾天時間裏，高德先宣稱收費是為了用戶體驗、後又宣稱免費是為了用戶利益，自相矛盾成為了業界笑柄;2013年年底，百度地圖搞出“土豪車隊”活動，甚至包圍了高德總部，高德先是不屑這種“炫富、無價值燒錢”的舉動，後又組成了一次規模遠不及百度地圖的山寨專車活動;

　　百度地圖從“索引真實世界”、“打造O2O平臺”、到“連接人與服務”不斷在LBS平臺推動生活服務業務時，高德先是表示要聚焦LBS才能帶來優質體驗，後來不僅也做生活服務、甚至幹脆投入到以電商起家的阿裏巴巴中，甘做其流量來源;百度地圖拓寬周邊功能，推出街景、實景圖等，高德認為應專注核心技術無需搞噱頭炒作，到了2016年高德卻開始大力傳播自己的街景、明星語音包等花哨外延更成了其新的立身之本。

　　從2013年開始，高德地圖便迷失了自己。即便是在頭一年高德依然占據市場份額優勢的時候，也一邊想保持“老大哥”的矜持一邊又不斷拙劣的模式，“邯鄲學步”導致的，是今天百度地圖占據國內70%市場份額、對高德形成碾壓的結局。

　　有著濃厚“研究院”氛圍的高德，在完全的市場化競爭中迷失了自我，見識上的缺乏和決策機制的僵化，以及對企業自我尊嚴的過度在意，讓其在討好用戶和發展戰略之間找不到北。

　　陽光難以普照之處，黑暗和陰謀必將趁虛而入。2013年倉促免費，打破傳統盈利模式帶來的虧損黑洞，讓高德在之後的激烈競爭中捉襟見肘，短期內未見成效的小幅度革新，在市場新風暴面前勢單力微，最終讓其淪為阿裏巴巴的資本工具。

　　成從武的離去、俞永福的上位，以及內部持續了幾年的宮鬥戲碼，技術人員的離去和主力業務的荒廢，戰略上的混亂最終帶來用戶的逃離……讓人唏噓的高德地圖，總是以用戶為名，卻不招用戶待見，高德所欠缺的無非是：陽光沒能滌蕩心靈的黑暗，陰謀將正面業務變成了負面資產。高德需要重新創業，但市場還會給機會嗎?

　　戰術勤奮掩蓋戰略懶惰 高德已被甩出很遠

　　高德的用戶在其微博下喊話，高德地圖加油，再不努力就來不及了，你已經被百度甩出一個太平洋遠了!

　　高德地圖的情況確實令人擔憂，近兩年來，在原本最具優勢的地圖導航方面，高德被百度地圖快速趕超。而隨便搜一下微博上網友對高德地圖的反饋，數據不准、“自殺式導航“的吐槽比比皆是。

　　“俞永福一直在用戰術上的勤奮掩蓋其戰略上的懶惰”，因不滿公司的遲緩和缺乏創新，一位剛從高德離開的中層管理人員李先生表示。

　　李先生不僅是一位高德的前員工，早在第一批智能手機出現的時候，他就是最早一批使用高德地圖導航的用戶。那會兒windows系統的手機還風生水起，HTC也是如日中天，iphone手機卻不像現在這麼普及，但要在有限的手機內存裏裝一個導航軟件，他首選的就是高德地圖。

　　當時的高德還只有基礎的離線導航，功能相比現在簡陋很多，但是與車載導航還是有數據更新方便、使用便捷等獨特優勢，因此快速獲得了大量車主用戶。此時高德為代表的手機導航算是搭上了第一批智能手機的浪潮，成功的切入了早期的移動互聯網市場。成從武帶領的高德以創業者姿態披荊斬棘，一點一點拿下手機導航市場。李先生也是這個階段加入高德。

　　隨後的2011到2014年前，運營商網絡和手機硬件都進入了一個高速發展階段，由之帶來的是整個移動互聯網的快速發展，以及百度地圖在手機端開始發力。也是這幾年，整個手機導航的基礎功能在競爭中完成了許多重大升級，感知最明顯的就是整個行業的導航精度更高了、一些細節的創新更多了，如個性化語音、實時路況等等。這些都讓導航變得更有趣、更方便了。2012年底，高德成為首個宣布手機用戶突破1億的導航應用。

　　正當整個高德員工都對未來充滿期待的時候，2014年初，成從武卻突然在資本市場的壓力下宣布把高德出售。這也成為高德及其產品的重大轉折點。

　　“外來的和尚”俞永福接管高德之後，首要的任務並沒有放在產品上，而是花了近一年時間擠走原高德CEO成從武，這一年的高德也基本處於停滯發展的階段。後來雖然取得小局面的勝利，把“高德之父”成從武踢出高德，但是做瀏覽器出身的俞永福卻把所有的精力都放在市場的造勢上，而罔顧產品的技術和戰略。林志玲、郭德綱等一系列明星的合作雖然讓外人看著熱鬧，卻沒有為產品帶來多少實質性的用戶。戰術上的虛招並不能掩蓋其戰略上的失敗。

而同樣是這兩年時間，百度卻後來居上地把地圖做到了一個新的高度。底層數據上，百度地圖通過和四維圖新合作以及自采的方式不斷完善，功能上除了基礎導航之外還加入了豐富的O2O服務，不斷的蠶食高德的市場份額。如今百度地圖走向全球，也算是徹底的把高德地圖甩在了身後。