通勤者莱恩·马斯（Ryan Maas）知道，西雅图的生活成本比奥马哈更高。即便如此，西雅图房价之贵这一残酷的现实，还是令他措手不及。

据《西雅图时报》报道，在年初接受了西雅图的工作调动之后，马斯便开始为他的家庭挑选新房。由于房价之高，他被迫到更南边的皮尔斯县寻房。马斯说，他一开始查看了肯特、奥本等靠近列车站的城市，但最终选择了邦尼湖（Bonney Lake）。

像马斯这样的人，被称作“超级通勤者”（mega-commuters），指的是花在上班路上的时间超过了90分钟的人。

他的早晨从驾车前往附近的换乘停车场开始，随后便需要赶上前往萨姆纳（Sumner）列车站的公交车。到达火车站后，他需要搭乘海湾通勤列车到达西雅图的景街车站（King Street Station），再换乘接驳巴士前往Sodo区的陆军工兵队办事处工作。整个单程通勤时间长达1小时45分钟。而在奥马哈，他的通勤时间不过20分钟。

根据美国人口普查局的统计数据，2015年，西雅图地区约有5.7万人从住所到工作单位的通勤时间在90分钟以上，比2010年的近2.4万人有明显增多。这相当于仅仅5年来增加了72%，使得西雅图地区的“超级通勤者”增幅排名在全国50个最大的大都会区中高居第三。

排在前两名的，毋庸置疑是房价同样逆天的旧金山和圣荷西。

除了房价以外，个人喜好也是另一个导致“超级通勤者”增多的重要因素。

虽然“超级通勤者”的数量在增多，但是在2010至2015年期间，通勤时间短于15分钟的通勤者的数量却减少了2.1万人。这毫无疑问是由于交通拥堵问题引起的，即使住所距离工作单位不远，长时间堵车也会大大拖延时间。

人口普查局的数据显示，2015年，西雅图的平均单程通勤时间首次突破了半小时，达30分钟12秒。

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