中华视角
中國輕卡行業面臨由大到強的絕佳機遇
发表于 2008-04-04 20:48【新華社報導】“從1958年躍進輕卡下線到現在,中國輕卡行業歷經50年的奮鬥,打造了自主創新的一面旗幟。在全球化的競爭環境下,中國輕卡正面臨著由大到強的絕佳機遇。”在中國輕卡五十年科學發展高端峰會上,中國汽車工程學會理事長張小虞這樣表示。
来源:新華社
由中國汽車工業諮詢委員會、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國汽車報社主辦,南京依維壟承辦的中國輕卡五十年與科學發展高端峰會29日在南京召開,躍進、福田、東風、江淮等主要輕卡企業代表參加了這次會議。
這是繼客車工業誕生50年之後,中國汽車工業迎來的又一個慶典。
會議總結了中國輕卡50年從無到有、從小到大的歷史和經驗,認為與轎車行業相比,輕卡行業最大的特點在於自主品牌佔絕對優勢,市場份額超過了95%。原機械工業部部長何光遠認為,輕卡作為一種生產工具,持續不斷地為用戶創造著巨大的經濟價值。可以毫不誇張地說,我國自主發展的輕卡行業,撐起了中國經濟的一片天。
隨著國內市場的發展成熟以及國際市場的全面開放,中國輕卡行業面臨的競爭格局也正在變化。在談到下一個50年的發展戰略時,加大加快國際化步伐成為大家的共識。南京依維柯、福田、東風等企業分別展示了各自的海外發展思路。南京依維柯總經理周亮提出,在從“中國製造”到“中國創造”的過程中,中國輕卡要首先實現“可信賴的中國製造”。周亮表示,面對成本上漲、技術提升以及全球經濟一體化的壓力,中國輕卡需要對國際資源進行整合,包括國際的資本、技術、人才、市場、生產和供應鏈的各個環節,最終實現品牌影響力和競爭力的提升。
這是繼客車工業誕生50年之後,中國汽車工業迎來的又一個慶典。
會議總結了中國輕卡50年從無到有、從小到大的歷史和經驗,認為與轎車行業相比,輕卡行業最大的特點在於自主品牌佔絕對優勢,市場份額超過了95%。原機械工業部部長何光遠認為,輕卡作為一種生產工具,持續不斷地為用戶創造著巨大的經濟價值。可以毫不誇張地說,我國自主發展的輕卡行業,撐起了中國經濟的一片天。
隨著國內市場的發展成熟以及國際市場的全面開放,中國輕卡行業面臨的競爭格局也正在變化。在談到下一個50年的發展戰略時,加大加快國際化步伐成為大家的共識。南京依維柯、福田、東風等企業分別展示了各自的海外發展思路。南京依維柯總經理周亮提出,在從“中國製造”到“中國創造”的過程中,中國輕卡要首先實現“可信賴的中國製造”。周亮表示,面對成本上漲、技術提升以及全球經濟一體化的壓力,中國輕卡需要對國際資源進行整合,包括國際的資本、技術、人才、市場、生產和供應鏈的各個環節,最終實現品牌影響力和競爭力的提升。
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