“奮進號”是NASA2011年計畫退休的第二架太空梭，其姐妹船“阿特蘭蒂斯號”（Atlantis）將在7月8日執行最後一次航太任務。屆時，美國30年的太空梭時代將正式終結。

　　跟過去的飛行一樣，“奮進”號在返回地面的過程中將不開動引擎，總指揮凱利將機動操作，使“奮進號”號在夜間著陸時在甘迺迪航太中心的跑道上

　　地面控制中心工作人員對宇航員們說：“歡迎回家，‘奮進’號。”太空梭指令長馬克·凱利回應，他為看到“奮進”號最後一次著陸而“傷心”。數百人在甘迺迪航太中心迎接“奮進”號，包括4名“阿特蘭蒂斯”號太空梭宇航員。

　　“奮進”號此行的主要任務是為國際空間站運送名為“阿爾法磁譜儀2”的太空粒子探測器，後者將尋找反物質組成的宇宙和暗物質的來源。參與該專案的科學家來自全球16個國家和地區的56個科研機構，這一專案也被認為是繼人類基因組計畫、國際空間站計畫、強子對撞機計畫之後的又一個大型國際科技合作專案。專案首席科學家、諾貝爾物理學獎得主丁肇中28日告訴記者，磁譜儀安裝在國際空間站上以後，工作“一切正常”，每天都有大量數據傳回地面。

　　共有6名宇航員隨“奮進”號升空，他們共進行了4次太空行走，為國際空間站的俄羅斯艙段安裝了電纜，完成了空間站外部天線系統的安裝，擴展了空間站機械臂的工作範圍，完成了國際空間站美國艙段的組裝工作。

　　返回地面後，“奮進”號將永久退役，其最終歸宿為位於洛杉磯的加利福尼亞科學中心。“奮進”號建成於1991年4月25日，得名於18世紀英國探險家詹姆斯庫克第一次太平洋探險中乘坐的探險船。在整個服役生涯中，“奮進”號共執行了25次飛行任務。

　　“奮進”號著陸時，“阿特蘭蒂斯”號正在運往甘迺迪航太中心發射台途中。“阿特蘭蒂斯”號定於7月8日飛往國際空間站，踏上美國太空梭最後一次太空之旅。

　　“奮進”號建成於1991年4月25日，以接替失事的“挑戰者”號，剛剛結束的飛行是它第25次太空之旅。“奮進”號退役後將落戶位於洛杉磯的加利福尼亞科學中心。

　　凱利妻子、在槍擊案中受重傷的亞利桑那州聯邦眾議員加布麗埃勒·吉福茲未能前往甘迺迪航太中心迎接“奮進”號歸來。凱利說，妻子正在康復期間，太空梭著陸時間對她“不方便”。

　　由於成本過高，美國決定終止運行30多年的太空梭專案。待“阿特蘭蒂斯”號太空梭退役後，美國宇航員將依賴俄羅斯太空船前往國際空間站。