日本首相野田佳彥日前聲言要求中國賠償日企損失。中國商務部新聞發言人沈丹陽就此指出，日本非法“購島”鬧劇，勢必影響、損害中日經貿關係的正常發展，對此日方須承擔全部責任。他說，“中國是日本最大的出口市場，日本在目前陷入全面經濟衰退的情況下，將承受不了大規模的經濟戰。日本如果冥頑不靈，繼續挑戰中國領土主權，將給日本經濟帶來災難性後果。”

　　二戰結束以來，日本經濟迅速發展，其商品以優良的品質衝擊著世界多國市場。缺乏資源和市場狹小的日本，經濟能夠迅猛發展主要依靠貿易出口。對日本產品來說，保持出口持續增長，除了本身的品質外，最需要的是國內政治穩定和對外關係平穩。

　　數據顯示，2011年日本出口總額為8,227億美元，其中對華出口已占19.7%。而且，中國對日出口少於自日本進口，日本經濟已對中國形成一種依賴。隨著釣魚島爭議繼續發酵，日本的出口將遭受巨大衝擊，相反中國進口多元化下對於日本進口的依賴程度相對較低。

　　中日兩國經貿受損不但可能使日本三分之一依賴中國市場的企業面臨停產危險，而且更會傳導至日本製造業、金融等領域，打擊消費者信心。評級機構惠譽指，若中日對峙長時間持續，日本汽車和電機等廠商可能面臨評級下調的壓力。

　　日本自上世紀90年代起陷入持續二十年的衰退，國內消費投資乏力，面對新一輪國際金融危機，以出口為導向的日本經濟將面對更嚴重的挑戰，如果再與中國爆發經濟戰，日本將可能再次陷入另一個“迷失十年”，這將是日本不能承受的。

　　據不完全統計，日本企業現有近2萬家在中國發展。近年來，大量日本企業尤其是勞動力密集型的製造企業進入中國，一大批中日合資企業的產品更是涉足中中國的各個消費領域，如服裝、食品、化妝品、電子產品、汽車工業等等，日本產品在中國人的日常生活中已無處不在，佳能、豐田、尼桑、本田等一大批品牌在中國可謂婦孺皆知。

　　以夏普為例，目前，中國市場已成為占夏普海外收入近47%的最大市場，更被夏普視為巨虧後走出泥潭的關鍵市場。2011年底，夏普又在中國成立了投資公司，並將很多日本總部的職能轉到中國投資公司。然而，日本政府“購島”鬧劇發生後，夏普的市場佔有率是否受到衝擊，讓他們忐忑不安。

　　由於金融危機的影響，日本製造業巨頭2011年度均出現巨虧，現在中國國內的反日活動更令日本企業界擔憂。日本雅虎網站稱，由於中國民眾的抵制日貨運動，造成日系企業各公司的銷售額近來降低了20%-40%。

　　據中國汽車工業協會數據，8月各海外品牌汽車銷量全線上升，中國整體汽車銷售量增長11%，日系汽車的市場銷售比同期減少2%，在內地市場占重要位置的日產、豐田、萬事得等都跌入年度銷售低谷。在汽車“金九銀十”的銷售旺季中，日系汽車銷售還勢必受內地反日情緒高漲所拖累，將進一步被美國通用、德國大眾及中國的本土自主品牌汽車取代。

　　曾幾何時，日系家電是行業的領軍者，而如今在中國市場已是日薄西山，隨著釣魚島事件的不斷升級，8月份以來，日系品牌銷售額整體大跌。比如，在被中國線民列入首批抵制對象後，業績已經大幅下降的松下等雪上加霜，其在中國市場的份額已跌至0.4%。東芝、三洋等日系品牌的佔有率也跌至1%以下。

　　相比起在美國的遭遇，日本產品在亞洲遭到“拒絕”更多是日本政府“咎由自取”。近些年來，由於日本在教科書問題、靖國神社問題以及領土爭端問題上的言行，中韓等國都曾爆發過大規模“拒絕日貨”的運動。

　　韓國國內在上世紀七八十年代經常發生大規模抵制日貨運動，隨著韓國企業的不斷發展，韓國國內市場上的日本商品逐漸減少，韓國現在民間的“抵制日貨”運動已經明顯減少。日本企業如今在中國市場步履維艱，而日本政府卻在關係到中國主權底線的關鍵問題上冒險，很多在華的日本企業勢必也要向日本政府施加壓力。

　　《韓國經濟》援引日本官方統計稱，去年日本對中國出口額占到其全部出口總額的20.6%，如果中國國內的抵制日貨行動持續下去，將不可避免的對日本經濟產生巨大打擊。日本《朝日新聞》稱，短期內在華日企經營遇阻已成為定局，這讓日本經濟又蒙上一層陰影。

　　日本對外投資諮詢機構日本經濟合理化協會發表報告稱，中國大多數人還是理智的。目前在中國的日本企業約3萬家，共雇用了200多萬中國人，轉包企業雇用約900萬人。如果因為“抵制日貨”造成3萬日本企業破產的話，就會造成數百萬中國人失業。因此，“抵制日貨”對日中兩國都沒有好處。

　　韓國學者都對《環球時報》記者表示，在把握“抵制日貨”的民族情緒時，中韓等亞洲國家更重要的是壯大自己的產業和企業，“抵制日貨”的根本目的是“超越日貨”和“反制日貨”，不可能也沒有必要與日本斷絕經濟技術聯繫。

　　清華大學經濟外交中心主任何茂春教授認為，韓國抵制日貨的經驗值得中國人借鑒。韓國的企業善於在抵制日貨的運動中把握對日的民族情緒，比如，韓國汽車企業會借助一些事件讓韓國人買韓國車，但韓國車企私下與日本的技術等合作從未中斷過。在這個方面，中國頭腦要靈活。反制日貨的根本途徑不是抵制日貨，而是“超越日貨”。特別是在高精尖技術領域，中國企業要學會在開放環境中超越“日貨”。