京津城際鐵路於2005 年7 月4 日開工建設，2007 年12 月16 日全線鋪通。全長120 公里，沿途近期設北京南站、亦莊、武清、天津四座車站，預留永樂站。該段鐵路設計最高時速為350 公里，京津間全程直達運行時間控制在30 分鐘內，列車最小行車間隔三分鐘。

  中國鐵道部副部長王志國表追趕奧運速度邁入高鐵時代示， 為了發揮京津城際鐵路新線、新設備的效益，提高主要幹線的通過能力，京津城際鐵路通車後， 鐵路機構優化了京津城際、京滬等鐵路線的列車運行圖。鐵道部副總工程師、運輸局局長張曙光介紹說，北京市和鐵道部專門為奧運會量身打造了一個旅遊線的列車開行方案，在這條線路上，旅客在列車裏可以盡情觀賞長城風光。

  京津城際高速鐵路票價目前實行試行運價， 一等車票價為69元，二等車票價為58 元。京津間原有動車組列車票價不變。