8月20日，上海自貿區管委會、上海市資訊投資股份有限公司(信投公司)與美國亞馬遜公司，簽署了關於開展跨境電子商務合作的備忘錄。會上傳出消息，上海自貿區掛牌一周年(9月底)之際，亞馬遜將正式在上海自貿區設立國際貿易總部，發展跨境電子商務、跨境貿易和跨境金融業務，該總部將成為亞馬遜全球業務的樞紐。

　　這場簽約儀式的規格頗高。上海市委常委、副市長、上海自貿區管委會主任艾寶俊，上海自貿區管委會常務副主任戴海波出席了簽約儀式，亞馬遜公司帶隊的則是其國際零售高級副總裁迪戈·帕森提尼。

　　易觀智庫電子商務行業中心分析師林文斌分析，亞馬遜此舉旨在增加與跨境電商貿易相關的服務，不僅僅是做一個電商平臺，同時做倉儲、物流、支付的服務。

　　“四季度美國亞馬遜商品將直銷中國”

　　迪戈·帕森提尼說，亞馬遜在上海自貿區設立的國際貿易總部，將把全球的商品，無論是美國的、歐洲的、亞太的，都可以進口到中國，主要針對中國市場。同時，也可以將中國賣家的商品賣到全球。

　　根據官方發佈的資訊，上海自貿區管委會、信投公司與亞馬遜三方的合作內容包括：建設跨境電子商務平臺，為境內外客戶購買亞馬遜境外網站和中國網站商品提供服務；建設物流倉儲平臺，作為亞馬遜全球採購和銷售商品的重要物流樞紐，並為中國企業出口商品配送全球提供物流倉儲服務，打造輻射全球貿易的物流中心；利用自貿試驗區金融創新政策，優化亞馬遜公司融資結構，合作開展跨境電子支付服務。

　　與上海自貿區達成上述協議後，迪戈·帕森提尼說，中國消費者不僅可以在亞馬遜中國買東西，也可以在亞馬遜其他網站上買東西。

　　未來，中國消費者到亞馬遜網站(amazon.com)的管道有兩種：一種是通過美國亞馬遜網站針對中國消費者的入口進入，這裏的商品有中文說明，人民幣標價；另一種是通過跨境通導購平臺進入。

　　跨境通是上海市跨境貿易電子商務服務試點平臺，由信投公司下屬的東方電子支付有限公司運營。

　　東方電子支付有限公司總經理王鵬介紹，目前amazon.com有6000萬種商品，但中國消費者只有通過這個專門的入口進入，才能實現便利化購買，“在測試時候，在美國亞馬遜網站下單，貨品直郵到中國，到消費者手中，大概要7-10天。”

　　他說，希望在今年四季度，這個入口可以正式對中國消費者開放。

　　極大縮短“海淘”週期

　　亞馬遜中國在自貿區建立的國際貿易總部主要包含三部分業務：除了跨境電商外，還包括為跨境貿易服務的全球物流中心和跨境電子支付等金融服務。今後通過跨境通在亞馬遜官網上購物可實現商品直郵至中國消費者手中，測試期間速度可達7-10天，四季度有望正式向所有消費者開放。而目前，海淘從下單到收貨一般要持續2-3周時間。

　　亞馬遜公司相關負責人表示，一旦中國跨境電子商務平臺建成後，中國消費者可以直接登錄亞馬遜美國總部網站，選購商品。亞馬遜也將在全球網站上開闢“直通中國”頻道，設置中文導購頁面，並且保證所有商品實行同一價格。此外，通過跨境電子商務平臺，中國賣家也可以在亞馬遜美國網站上開設網店，做生意，將中國商品賣到全世界。

　　據業內人士介紹，跨境通平臺有兩種操作模式，一種是“直郵”，即消費者在國外網站直接下單，從美國倉庫物流配送至中國，一般從下單到收貨，需要7至10天；另一種則是“自貿”模式，即在自貿試驗區建設自己的物流倉庫，將部分商品提前進口至上海，實行保稅倉儲，等消費者下單後，直接從自貿區配送，這樣成本更低，配送時間也將大大縮減。亞馬遜擬在自貿區建設物流倉儲平臺，今後“自貿”模式應當是其發展的重點方向。

　　自貿試驗區管委會副主任朱民認為，作為全球領先的電子商務、電子閱讀和雲計算服務提供商，亞馬遜公司入駐自貿試驗區，全面開展跨境電子商務業務，不僅有利於提高上海跨境電子商務產業能級，也將對自貿試驗區對外開放產生重要示範意義和標杆作用。目前，除了亞馬遜，香港大昌行、韓國現代百貨集團、中免集團等中國外大型電商已經在上海跨境通平臺上線運行，“1號店”、臺灣統一超市等一大批知名商戶也即將上線，上海跨境通電子商務將迎來發展的春天。

　　打造“國際精品館”

　　8月19日，亞馬遜新任中國總裁葛道遠在慶典上發佈了5個新舉措，其中一條是打造“國際精品館”，即引入國際市場的產品，包括27個國家的13000多件產品，其中1/3是亞馬遜“特供”。亞馬遜龐大的跨境物流體系和健全的國際品類管道，是其與中國本土電商展開競爭的一張王牌。

　　在此次簽約前，亞馬遜已經通過跨境通，在自貿區啟動了跨境電商業務。今年6月底以來，亞馬遜通過該平臺已經試單千餘票，雙方將於近期開展規模化運營。

　　早在今年4月，亞馬遜管理層就其在上海自貿區發展計畫與管委會進行過溝通，前期準備工作一直在進行中。根據亞馬遜董事會的安排，該公司計畫在上海自貿區成立一周年之際，正式在自貿區設立國際貿易總部，發展跨境電商、跨境貿易、跨境金融。

　　今年是亞馬遜進入中國十周年。

　　自2004年通過收購卓越網後，亞馬遜進入中國市場，年交易額超100億元。2012年後，亞馬遜雲計算及數字內容產品也已陸續進入中國市場。然而，由於各種原因，亞馬遜在中國業務的發展始終落後於本土電商企業。目前市場份額已不足2%的亞馬遜中國在迎來新任總裁之後，正在通過一系列新戰略，試圖奪回這十年來被阿裏和京東搶走的市場。

　　“在入華十周年這個時間節點，亞馬遜要把‘跨境電商服務的平臺’這一品牌打出來。”林文斌說，“物流方面，亞馬遜是全球電商中做得最好的，而且倉儲運營中心都是自營的，不是租的，但很多賣家和消費者並不瞭解這些。”

　　亞馬遜目前在中國的員工總數超5000名，在中國的業務主要包括線上零售、第三方平臺、Kindle、AWS雲服務四大塊。的確如官方所描述的那樣，從世界最長的河流，到最短的功能變數名稱；從圖書到萬千百貨；從自營業務到第三方平臺；從電子商務到Kindle和雲計算服務，亞馬遜做了一些與以往不同的改變。

　　不論是投資者、用戶、媒體甚至企業自身。多維度的角度均寄希望於將業務迅速轉化為利潤，而用戶又能得到優惠價格。從一個書店到全品類電商平臺，這個外來遊客的很多地方需要中國電商來學習。但如何繼續發揮Kindle優勢、具備自身支付產品、打通二三線城市物流服務，或許是這個外來遊客應該做的“落地簽”。畢竟在中國，單靠物流、品類、做服務來支持整個電商平臺的運營似乎仍不能滿足現實。

　　亞馬遜對中國消費者開通“美國直郵”，必將直接影響到蘭亭集勢、洋碼頭等一些經營海淘電商企業的業務。B2C領域方面，亞馬遜在中國和京東阿裏的競爭中一直起色不大，通過此次發力跨境電商亞馬遜與其形成錯位競爭。畢竟，跨境和物流其佔據著絕對的優勢。

　　但是，開通海外直郵也將對中國亞馬遜在業務層面造成一定衝擊，如何充分整合兩個公司的資源，是亞馬遜必須解決的重要問題。