“醉美高鐵”：為閩直接增加數億客源

　　合福高鐵南起福州，北至合肥，沿線經過黃山、婺源、三清山、武夷山等世界自然遺產、寧德世界地質公園等風景名勝區，被稱為“醉美高鐵”。其中，僅在福建境內，沿線就有世界雙遺產地1處、世界地質公園1處、國家5A級景區2處，4A級景區23處，3A級景區25處，2A級15處。

　　合福鐵路開通後，福州至合肥最快鐵路旅行時間將由現在的8.5小時壓縮到4小時，至上海壓縮到4.5小時，至北京將壓縮至8小時內。

　　“屆時福建、江西和安徽的不少城市之間將會形成‘周末旅遊圈’、‘一日旅遊圈’，連接‘跨省遊’變為‘周邊遊’。這必將會極大地促進閩贛皖三省旅遊業的發展。”福建省旅遊局市場開發處處長肖紹平表示，合福高鐵的開通，形成海峽西岸經濟區與華北、華中地區最便捷的鐵路運輸通道。

　　福建一級旅遊客源市場半徑大大增加，從江西、浙江、廣東等周邊省份拓展到安徽乃至山東、北京等人口密集的大中城市。京福高鐵沿線的北京、天津、河北等7省市將成為福建新的重要客源市場，福建的客源市場人群直接增加了數億人。

　　福建省政府發展研究中心特約研究員陳朝宗表示，目前福州前往黃山、婺源等景區的遊客很多，而皖、贛來閩旅遊的客人還比較少，合福高鐵開通後，能更好地將兩地的遊客吸引到福州來。

　　除吸引外地客源外，合福高鐵作為福建首條真正意義上的高速鐵路，還將大大便利福建省旅遊資源內部的互聯互通。陳朝宗表示，合福高鐵開通後福州到武夷山運行時間僅需50分鐘，節省4個多小時，武夷山將成為福州名副其實的後花園，省內“同城化”也將得以實現。加上近幾年來已經開通的溫福、向莆、廈深等動車線，實際上福建全省九市一區都可以直接串聯。屆時福州、廈門、武夷山的三大旅遊中心將形成一個“周末城際鐵路旅行圈”，其輻射範圍內的景點都將受益。

　　“合福（京福）高鐵還是京臺高速鐵路的一部分，未來可抵臺灣。通過廈門和福建的對臺通道，以及通過廈深鐵路的對港、對澳通道，我省努力打造的福建至臺灣、香港、澳門‘一程多站’式的‘環海峽旅遊圈’將加速變成現實。”肖紹平說。

　　高鐵＋對臺：閩精准營銷旅遊市場

　　28日的G2626次首發儀式上，福建省旅遊部門舉辦了“福建＋臺灣”重點旅遊目的地推介會，以“兩山”（武夷山＋阿裏山）、“兩水”（大金湖＋日月潭）、“兩馬”（馬尾＋馬祖）、“兩門”（廈門＋金門）、“兩港”（平潭港＋臺北港）兩兩結對組合形式，全面展示閩臺多元文化和獨特風情。

　　“火車一響，黃金萬兩。”作為一條客運專線，合福高鐵最直接的受益者便是沿線的風景名勝區了。為迎接高鐵時代的來臨，福建省推出“最美高鐵線 清新福建行”為主題的系列合福高鐵旅遊營銷活動，線上線下全面發起高鐵旅遊營銷攻勢。肖紹平介紹，合福高鐵開通後，福建將進一步發揮對臺優勢，聯手周邊省份，共同打造“高鐵＋小三通＋海峽旅遊目的地”、“高鐵＋郵輪”的立體旅遊網絡。

　　除“最美高鐵合福行·歡樂閩臺一家親”首發高鐵旅遊推介會外，福建旅遊部門還將先後舉辦“合福高鐵·一路清新”網絡系列營銷，將在京、天津、山東、安徽等省市舉行系列落地營銷推廣活動。

　　針對以北方、華中為主的旅遊客源市場，福建省旅遊部門圍繞合福（京福）高鐵沿線城市，圍繞世遺、都市、茶旅、閩臺、美食、海洋、世遺、民俗等福建旅遊核心要素，通過一程多站、以站聯動的方式，發展高鐵沿線遊、周邊遊，重點營銷周末遊、度假遊、商務遊、跨省區域遊。

　　配合高鐵開通，福建旅遊市場還推出了諸多優惠讓利活動。記者從旅遊部門了解到，合福鐵路開通之日至12月底不等，福建全省各地約200多家景區都將推出各種折扣優惠，集體優惠讓利景區較多、時間較長；另全省各地約有120多項針對旅遊團隊推出的入閩讓利優惠政策，招徠合福鐵路沿線客源；有60多家景區推出了“高鐵＋景區”、“景區＋景區”、“高鐵＋酒店”、“景區＋文藝”等各種旅遊優惠組合。

　　除上述優惠讓利大宣傳外，福建各地方也借此機會推出了約70多項特色活動。

　　高鐵大時代：旅遊服務能力將迎大考

　　為迎接合福高鐵開通，福建省通過對沿線34家A級景區全面實施三年景區提升工程，沿線33家A級景區承諾創建價格信得過景區；完善合福高鐵沿線的公共服務體系建設，加大旅遊業管理力度等方式，力圖全面提升福建省旅遊服務質量，為“清新福建”旅遊保駕續航。不過，就在合福高鐵通車當天，福建寧德白水洋景區便因為超負荷而取消了計劃舉行的“628萬人潑水節”活動。

　　根據白水洋景區官微發布的信息顯示，雖然景區及當地政府發出緊急旅遊提示，並對遊客全力進行疏導、分流，“但由於提前預判不准確，應急預案不周全，導致道路交通擁堵不堪，景區服務脫節，大量遊客滯留路上。”

　　專家表示，高鐵給福建旅遊業帶來的既是機遇，也是挑戰。尤其將會給不少原本因交通不便遊客量不大的景區帶來巨大挑戰，給當地的管理和服務水平提出了更高的要求。

　　一、要突出景區特色定位。近年來，隨著旅遊產業的發展，景區同質化現象越發突出，高鐵的快速更讓遊客的可選擇性不斷增加。因此，福建的景區要有准確的產品定位，突出自身的差異化，才能變潛在人群為現實人流。

　　二、景區的承載力要建設到位。基礎設施是旅遊景區提供旅遊服務的基礎，是景區運營管理的有力支撐。要加強景區交通、遊覽、安全、衛生等基礎設施的建設，進一步完善旅遊景區公共服務設施，提升景區承載力，提供更良好的旅遊服務。

　　三、要堅持抓好旅遊服務質量。要通過監管、培訓、優化管理等方式，防止景區亂宰客、無序、員工服務不到位等情況出現，提升遊客的旅遊體驗，將大大提升景區的美譽度。

　　四、要有流量控制的預防預警機制。合福高鐵的開通，帶來的人流量可能遠超一些景區過去的遊客量，超負荷的情況極易發生。這就需要各景區建立完善的預防預警機制和預案，既要提早對節假日、旅遊旺季的遊客旅遊意向進行調查研判；也需要緊急情況下對遊客規模有效控制、分流的預案。

　　記者：邰曉安、宓盈婷、林凱