兩國總理當天簽署的《中俄總理第十三次定期會晤聯合公報》表示，能源合作是中俄戰略協作夥伴關係的重要組成部分，要按照互惠互利原則，深入開展能源領域的合作。雙方支持開展油氣領域的合作，包括解決通過管道運輸方式向中國長期供油、石油上下游合作、天然氣供應、建立天然氣加工和化工企業並向中俄兩國及第三國市場銷售相應產品等問題。

　　雙方將進一步深化電力領域的合作，包括中俄供電第一階段項目、恢復俄向中國邊貿售電。同時將繼續在田灣核電站二期工程、快堆核電技術、鈾濃縮工廠建設、鈾礦勘探、核電站和快堆燃料、乏燃料後處理和核廢料迴圈等核能領域開展合作。

　　本月二十六日，中國國務院副總理王岐山在與俄副總理謝欽共同主持中俄能源談判代表會晤時，提出了中俄能源合作三項原則：一是全面長期合作原則，包括油氣、核能、電力等方面和金融領域；二是市場原則，按國際通行做法推進合作；三是互利共贏原則，充分照顧彼此關切。

　　“斯科沃羅季諾-中俄邊境原油管道”即東西伯利亞-太平洋石油管道中國支線。東-太石油管道西起俄羅斯泰舍特，東至俄太平洋沿岸的科濟米諾灣，全長四千餘公里。俄計畫通過修建從斯科沃羅季諾通往中國的支線管道，將其中的兩千萬噸石油輸送到中國，並準備通過鐵路將餘下的一千萬噸石油運抵俄東部港口，出口到亞太地區。

 

    【環球網】中國總理溫家寶對俄羅斯的訪問獲得外界預想的巨大成果。中俄領導人昨天簽署了多項協議，其中從西伯利亞至中國的石油管線協議被法新社形容為“期待已久”，具有“里程碑意義”，該管線一旦建成年輸油量將達到1500萬噸。中俄這次能源合作被多方視為是繼10月14日半個黑瞎子島回歸中國之後，兩個大國關係進一步密切的標誌性事件，很多人還猜測中國將向俄羅斯的兩家石油公司貸款250億美元。英國《金融時報》的文章說，俄羅斯最富有的是石油，中國最富有的是外匯儲備，因此對中俄的這次合作“不要感到驚訝”。

    中國國家總理溫家寶28日出席了第三屆中俄經濟工商界高峰論壇開幕式,在與俄羅斯總理普京會談之後，雙方領導人簽署了《第13次俄中政府首腦定期會晤聯合公報》。俄新社說，中俄簽署的協定內容廣泛，包括有關在石油領域合作、聯合研製重型民用直升機、建設田灣核電站等諒解備忘錄，以及包括銀行、工業和創新領域的一系列經濟合作協定。

    其中最引人注目的是中國和俄羅斯當天簽署了在西伯利亞鋪設一條通往中國的石油管線的協議。

    報導說，這條管線將從在建的東西伯利亞－太平洋石油管線骨幹一直延伸到中國邊境，預計每年可向中國輸送1500萬噸石油。

    另據俄新社記者從簽字儀式現場發回的報導，中國和俄羅斯簽署了有關建設“斯科沃羅季諾至中國邊境石油管道”（東西伯利亞－太平洋石油管道中國支線）的協議。報導說，俄羅斯石油管道運輸公司總裁尼古拉•托卡列夫和中國石油天然氣集團公司總經理蔣潔敏簽署了關於管道建設和運營的這一協議。

    對於中俄兩國的能源合作，英國《地球時報》援引分析家的話說，世界第二大原油生產國俄羅斯和能源需求似乎大增的中國，曾因棘手的定價分歧而擱置能源談判，不過，“油價下跌和全球對長期能源供應的擔憂，為長期僵持的能源關係的突破掃清了道路”。美國戰略預測公司報導說，東西伯利亞至太平洋輸油管的進展曾如蝸牛爬行般緩慢，但有跡象顯示北京和莫斯科意識到兩國在這方面能獲得巨大利益。俄羅斯十分清楚，與資源不足的亞洲國家締結重要的政治和經濟關係，將能從中獲得巨大優勢。對中國來說，該項目將有利於北京的能源進口來源多樣化的政策，減少對單一供應線的依賴以及緩解潛在的衝擊。不過，報導認為，中俄能源合作還存在“艱難挑戰”：俄羅斯必須鋪設己方一側的輸油管，除了該地區地貌的固有困難外，全球金融危機和經濟衰退導致俄羅斯財富急劇逆轉；另一個障礙是雙方信任度還不夠，因此該地區的基礎設施建設的談判將繼續棘手。