2006年3月，“勇氣”號飽受故障之苦。由於一直在火星丘陵地帶活動，“勇氣”號的一個輪子出現問題，不能轉動，因此“勇氣”號活動時必須像拖著錨一樣帶著這個壞掉的輪子行進。
      2007年7月，“勇氣”號遭遇了登陸火星以來的最大挑戰：火星上騰起的沙塵暴讓它面臨斷電危險。那場遮天蔽日的沙塵暴使照射到“勇氣”號太陽能電池板的陽光大大減少，導致該電池板的充電能力嚴重不足。如果沙塵暴持續下去，塵埃濃度不斷增加，“勇氣”號最終將因電力耗盡而永遠保持“沉默”。後來由於沙塵暴勢頭減弱，“勇氣”號才得以重見天日。

 

 

      據美國媒體2008年3月報道，由於美國宇航局總部下令削減火星車項目預算，科學家曾不得不作出決定，讓“勇氣”號在火星某處斜坡上“休眠”。後來在美國宇航局局長邁克爾·格裏芬的幹預下，“勇氣”號才得以“起死回生”。
      2008年年底，由於受火星白晝縮短及沙塵暴的影響，“勇氣”號火星車上的太陽能電池板再次難以提供足夠電力，使其面臨“趴窩”危險，不過現在情況已有好轉。
      可以說，“勇氣”號在火星探測過程中一直迎難而上。正如美宇航局噴氣推進實驗室“勇氣”號項目經理約翰·卡拉斯所說，“勇氣”號的耐力“令人難以置信”。