但是,隨著石油和其他商品價格上漲,一些公司正在重新衡量廢品的價值。他們認識到使用過的產品正是原材料,能源和勞動力的結晶:象海綿一樣,換個方向擰,就可以提取更多的價值。因此,他們只是逆轉供應鏈的運行,這個過程被稱為“逆向物流”。
Genco,在美國匹茲堡的一家私人控股公司,近來就活躍在逆向物流業務中。它幫助零售商如BestBuy(BBY),西爾斯(SHLD)和Target(TGT)尋找買主,銷售因缺陷退回或損壞的產品,否則這些產品就要拿去填大海啦。KPMG(畢馬威會計師事務所)最近的一項研究表明這種方式可以替公司收回高達0.3%的年銷售額。(對Be st Buy來說就是1億美元)。Genco甚至專門剝離出一種“拒收貨”的經紀業務,稱之為Genco市場,每天在買家和賣家之間處理500萬美元的廢棄物品。一些公司正努力在公司內部實現逆向物流。Carpet makers Interface和ShawIndustries就收集使用過的物料,用它們來做生產。困難很多,他們說,但兩家公司都期望比其他生產商(要買原材料)更有成本優勢。
戶外設備製造商Patagonia是最雄心勃勃的逆向物流先鋒之一。其Synchilla背心的纖維質料使用了回收的舊起絨布和T恤衫,即使這些東東來自那些競爭對手。客戶在Patagonia的商店留下舊衣物或將其郵寄至Patagonia的配送中心。分包商將他們做成新的纖維布料。超過90%的織物製成了的新衣服,Patagonia說,餘下的做成了水泥添加劑。
Patagonia承認其處理成本超過了用新的聚脂纖維,但Yvon Chouinard,Patagonia的創始人和主要股東,要求環保。“‘他’真的希望我們有計劃,如果石油用完該如何應對。”女發言人Jen Rapp說。但對於大多數公司來說,逆向物流涉及到錢的問題。“逆向物流真正的價值是在將廢品變成現金”,Curtis Greve說,他是Genco的一個高級副總裁。
所以逆向物流很明顯應該在資產負債表中有一席之地。
譯者:Vii Gu
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