經過多年的努力，目前一汽集團已經形成了商用車全系列自主開發能力，具備了轎車車身、發動機、整車匹配能力，建立了經濟型轎車和中級轎車兩個自主
研發平臺，為開發自主品牌汽車奠定了基礎。

本屆車展，上汽自主設計開發的全新“數字智慧高性能中級轎車”榮威550備受矚目。這是上汽融合國際最新前沿技術，創新開發的全新平臺車型，充分展示了上汽可持續的研發能力以及致力於未來發展的高科技技術實力。上汽展出的3款新能源車，其中的自主品牌上海牌插電式燃料電池轎車，充分體現了上汽切實履行企業社會責任，重視研發環保節能技術，積極探索企業與社會和諧發展的決心。

作為國內三大汽車集團之一，東風汽車公司本次參展整車31輛，自主品牌就有19輛。包括12輛自主品牌商用車和7輛自主品牌乘用車。在新能源清潔汽車領域，東風混合動力客車、轎車及卡車整車順利通過國家檢查驗收。

據中國汽車工業協會統計，目前中國共有300多個汽車品牌。在商用車領域自主品牌佔主導地位。在乘用車領域，外國品牌佔主導地位。在轎車領域，自主品牌的市場份額去年只有四分之一，外國品牌佔主導地位。與國外知名品牌相比，中國汽車自主品牌數量雖然不少，但知名品牌並不多，還有很大的差距。