飛思卡爾與奇瑞在中國合作開發汽車電子技術
发表于 2008-05-16 22:17
“飛思卡爾公司是奇瑞開發汽車電子解決方案的優秀合作者。”奇瑞汽車公司副總裁陸建輝表示,“技術合作充分體現了兩家公司在電子架構和軟體發展方面的互補優勢。在飛思卡爾公司IC集成、半導體製造和IC品質控制的支援下,奇瑞的汽車電子產品開發能力將不斷增強。”
奇瑞和飛思卡爾公司計畫在多個領域和多種應用方面開展合作。這兩家公司準備與第三方合作夥伴一起聯合開發電子控制單元(ECU)和低層驅動程式、高層軟體介面和建模工具、演示板、車載網路解決方案、車身控制模組、HEV控制單元等。
奇瑞最近利用飛思卡爾的S12XE MCU為入門級汽車市場開發了自主知識產權的EMS。這種EMS將很快應用於批量生產的奇瑞汽車。奇瑞還計畫在它的下一代EMS中採用32位MCU技術,飛思卡爾的MPC55xx系列Power架構MCU有望成為奇瑞的首選。在上述EMS專案上的成功合作促進了兩家公司之間的關係,同時為未來的聯合開發提供了優秀的範例。
“作為中國領先的獨立汽車製造商以及第一家出口中國設計和製造的汽車的公司,奇瑞已經成為全球汽車市場中中國超常增長的源動力。”飛思卡爾公司微控制器解決方案部高級副總裁兼總經理Paul Grimme表示,“通過緊密的合作和聯合研發,飛思卡爾和奇瑞都試圖將高性價比的車身電子、傳動系、車身電子和HEV解決方案方面取得的突破性進展應用於下一代汽車系統設計。”
據中國汽車製造商協會透露,中國汽車製造業已經成為繼美國之後全球第二大汽車市場,2007年的增長速率超過22%,達到創記錄的8800萬輛。而商務部的資料顯示,在2007年的前10個月,中國出口了413,500輛整車,包括小轎車、公共汽車和卡車,與2006年同時期相比上升了64%。中國汽車大多數出口到發展中國家。據汽車調研公司J.D Power and Associates預測,中國將在2015年後超越美國而成為全球最大的汽車市場。
關於奇瑞汽車有限公司
本著製造安全性更高、能效更高和環境更友好汽車的使命,奇瑞汽車有限公司已經成為中國國家汽車品牌的旗艦,這要歸功於公司自從1997年成立以來10多年的艱苦努力。公司在2007年的客車總銷量達381,000輛,在中國位居第四。同時,奇瑞還出口了119,800輛小汽車,從而連續5年成為中國最大的汽車出口商。到2007年底,公司擁有25,000位雇員,總資產超過RMB220億元。
目前公司已經擁有完整的生產和研發部門,可以開展全面的系統創新,年產量達65萬輛整車、40萬台發動機和30萬台變速箱。公司已經向市場推出了10多款汽車型號,包括QQ3、QQ6、A1、瑞麒II、旗雲、開瑞3、A5、瑞虎3、東方之子和東方之子Cross。
在完成了通過獨立創新建立自主品牌的首個目標後,奇瑞正在努力向新的目標邁進,並通過更深入的創新使奇瑞成為響亮的國際品牌。
源自:全球資源網
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