金融海嘯之後，很多人在思考：美國會不會成為下一個日本，經濟衰退二十年？

　　日本經濟為什麼不成長？經濟成長需要人口的增長和勞動力的增加。勞動生產力的提高才能產生技術創新。日本人口在下降、在老化，勞動力不斷減少，美國人口在上升，更由於大量移民出現，去美國的都是精英。所以美國不會成為第二個日本。

　　近期法國罷工潮高漲，因為法國政府說要保證勞動供應量的提高，延長退休年齡。這有些牽強，人忙碌了一生，五六十歲還不退休，就沒時間享受人生了。人類還有很多問題沒解決，例如疾病。感冒後，醫生開的藥其實是安慰居多，一般來講感冒病毒七天會自然死亡，吃藥也是七天才能緩解。

　　不過，現在什麼東西都可以克隆。例如有人得了肝癌，就可以克隆器官。從技術上來講，克隆已經較為成熟。醫學、生物科學技術的突破，可以讓人類的壽命大大延遲，會改變經濟成長的格局。

　　不要低估科技給人類和經濟所產生的革命性影響。現在我們的生活和二十年前相比，完全不一樣了。移動通訊技術、物聯網等，大大超出了人類的想像。但將來的發展要影響力足夠大才能帶來變革。

　　很多人說，新能源會不會改變整個人類呢？有可能。但哪個領域是突破口？現在新能源炒得火熱，有一定道理。巴菲特在中國就買了一只和新能源有關的股票，極有遠見。我們要看大勢看趨勢，投資是技術加科學，要符合未來的趨勢。

　　新能源各個板塊炒得都很熱，但現在新能源最關鍵的是能儲，不管是什麼類型的能源，能量儲備都是一個最重要的瓶頸所在。

　　比如風能，中國穩定的風源並不多，很多風電場的問題是，生產的電壓電流造成了太大的起伏，上網很成問題，成本也下不來，沒法和傳統能源競爭。比如太陽能，簡單來說它是不用的時候很多，想用的時候沒有。白天發的電存起來，但是經常不夠用。所以很多人不願用太陽能熱水器。比如新能源汽車，想要汽車跑得快時間長，是需要大功率儲存的。大功率是時間加能源，要花很長的時間來充電。沒有能儲的技術，突破還很成問題。

　　能源新材料科學技術，最前沿的都掌握在美國人手上。從這個角度來思考，中國的生物工程走在前面。我認為，生物工程比新能源更有影響力，很可能下一階段出現的跨時代技術突破，是在生物工程方面。

　　中國經濟過去十年翻了五倍。過去三十年走的是人家一百年走過的路，創造了全球經濟的奇跡。但過去十年之所以表現好，是市場決定的。有人說，中國的股市很奇怪，2001年指數就到過2300點，近期經過強勁反彈，也就在3000點左右。這十年間，巴西的股票漲了7倍，俄羅斯漲了6倍，印度漲了5倍，中國的股市漲了不到30%。很多人說中國有資產泡沫。中國經濟翻了5倍，為什麼股市不漲呢？

　　事實上，中國有一類資產過去十年和巴西、俄羅斯的股票市場漲勢是差不多的房地產。北京、上海等地區的房價，十年間漲了不止5倍。

　　中國經濟的成長，十年前就奠定了現在的模式。中國在十年前做了兩件事：第一，2001年加入世貿組織，中國的產業競爭力飛速提高，這奠定了中國以外需拉動經濟成長的模式。第二，1999～2000年啟動了房改。在過去，住房是一項社會福利，房改之後，房地產成了一項產業。從此，中國的經濟就在房地產及相關產業飛速發展的基礎上高度成長，拉動了內需。

　　在外需和內需這兩駕馬車的拉動下，中國經濟增長很快。未來幾年，全球經濟動力會很缺乏，房地產作為一個產業，應該會繼續支撐中國的發展，但是其盈利模式要改變，不再是經濟增長的動力，中國要尋求新的突破口，產業未來格局會改變。未來十年，股市的投資回報預期應該比過去十年高很多，很可能會超過實體的房地產投資。

　　十年以後，中國經濟超過美國是非常有可能的。前途是光明的，但道路是曲折的。未來十年中國經濟成長的困難，會比過去十年大很多。

　　未來的中國經濟，缺乏的是資源、品牌和技術，這三方面是未來十年制約中國經濟發展的問題。過去十年，中國經濟漲得最好的主體，就是資源和能源商品，但中國經濟發展面臨一個非常大的資源瓶頸。

　　中國的市場潛力無限，但永遠會有人說中國存在泡沫。就拿汽車行業來說，2004～2005年，有人說中國的汽車產業是個大泡沫，那時的汽車一年賣出不到 500萬輛，線上的產能有1000萬輛。2009年金融海嘯之後，美國的汽車銷量降到了1000萬輛，中國漲了40%，達到了1350萬輛，首次超過美國成為全球第一。2010年，我國的汽車銷售可能達到1700萬輛，美國能恢復到前年的1200萬輛就不錯了。中國一躍超過美國可能是永久性的，而不是過去所說的是暫時的。

　　但是，這個市場的潛力在哪里？美國的汽車保有率是60%，中國不到10%。中國的汽車銷售什麼時候能達到飽和？汽車每年有約8%的更換率，美國的汽車保有量是1.7億輛，即使美國不增加新車，銷售沒有成長，僅僅是舊車換新車，一年也能產生1200萬輛的銷售。中國的汽車保有量在1億左右，到小康社會，保有率如果能達到美國的一半30%的話，汽車保有量將達到4億，飽和了。

　　問題是，1700萬輛的年銷量，已經讓北京成為“首堵”了，原油也漲到80多美元/桶。什麼樣的資源能支撐這種成長？到時有這麼多的資源來保證成長嗎？中國是一個史無前例的市場，很多企業家是心有多大，市場就有多大，需求是無限的，但是資源是有限的。中國受到的制約因素還有很多。

　　拿稀土來說，中國稀土出口高達90%，美國等國卻從來不開採，先消耗了別人的再說，自己的是戰略儲備。中國現在限制出口之後，市場反應激烈，兩三個月內稀土價格在全球翻了四五倍。資源有多值錢，就是這個道理。資源是中國未來經濟發展的瓶頸，這方面一定要突破。

　　改革開放帶來的粗放型成長，在未來要做到內化和細化，未來中國經濟要發展，還需要掌握自己的品牌和核心技術。中國沒有全球能接受的品牌，現在產業上有幾個，但哪類品牌可能成為全球知名品牌，值得思考。現在的中國企業，多是給別人做代工，低成本低利潤，這個坎要邁過去。中國處在全球產業的低端，基本上沒有掌握自己的核心技術。中國有多少產業利潤是保持在50%左右的？除了房地產，利潤能有30%就不錯了。

　　中國的未來經濟，大的方向不錯，但未來中國有沒有希望，關鍵要看經濟結構轉型能否成功，經濟轉型的關鍵在於能否在資源、品牌和技術上有所突破。沃爾沃就是一個很好的品牌，現在是中國的，這就很好。

　　未來的中國經濟，消費和服務業是發展方向。服務業包含了很多，比如金融、旅遊、醫療等，都是中國的朝陽產業，嚴重不發達，而在西方這些產業相當發達。服務業在西方經濟中占比高達70%左右，中國不到40%，消費也不到40%。所以，未來中國發展的潛力空間是無限的，問題是怎麼做，在哪些行業把握機會。