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上海車展成為世界最大車展之一
发表于 2011-04-23 13:59 全球豪華汽車搶灘中國市場 【本報綜合報導】以“創新·未來”為主題的第14屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱2011上海車展)於21日在上海新國際博覽中心拉開大幕。來自全球20個國家和地區的2000家中外汽車廠商齊聚上海車展,共展出整車1100輛,其中全球首發75輛,其中國際汽車公司全球首發19輛,國內車企全球首發56輛。創歷屆上海車展之最,是今年全球規模、影響力最大的汽車展會。
来源:本報綜合報導
中國,作為全球最大的汽車市場備受全球矚目,2011上海車展也在這一背景下,成為今年全球規模、影響力最大的汽車展之一。眾多國際汽車巨頭將上海車展視為進軍中國市場最好的平臺,對上海車展給予越來越多的重視和關注,也可看出其在全球戰略下向中國車市的傾斜;眾多國內自主品牌也以此為平臺,展示著近年來在科技、設計、創新上的巨大進步和其在參與國際競爭中所顯現的與日俱增的實力。
據悉,本屆車展展出規模23萬平方米,使用了上海新國際博覽中心全部13個室內展館以及室外臨時展館和室外場地。無論是在展出規模還是在展商數量和品質上,都創下了多項歷史之最。21日是第一個公眾開放日,整個車展現場人山人海,迎來超大客流,其中豪華車所在的N5館,更是人滿為患,水泄不通。
隨著上海車展拉開帷幕,所有人都密切關注著中國這個世界最大的汽車市場,外國和中國的汽車製造商公佈了一系列在中國推動投資的計畫和新車型。義大利蘭博基尼汽車公司聲稱今年在中國銷售的Gallardo和Murcielago兩款豪華汽車的數量將達60,這有可能使中國在年底前成為這家汽車製造商的最大市場。
本屆上海車展首次吸引了世界超一流的設計公司熱情參與,這些超級設計公司包括義大利平尼法瑞那(FININIFARINA)以及義大利知名設計企業意柯那(ICONA)。平尼法瑞那是法拉利御用設計公司,意柯那首度來到中國,特備推出兩款電動車,其中包括其全球首發概念車飛鯊(下圖)。
在該車展上進行全球首發的還包括大眾汽車公司的新款甲殼蟲,通用汽車公司的新款雪佛蘭邁銳寶、別克願景和主攻中國市場的寶駿630,以及法國標緻雪鐵龍集團的雪鐵龍DS5。甚至有價值1.5億的改裝版勞斯萊斯參展,車商不但在車標、輪轂等多處鍍金,還加上了各種翡翠珠寶。
這次車展是日本3·11地震與海嘯之後的首個車展。日本是很多汽車部件的重要生產國,上海車展將使得汽車行業和分析家們能夠估計日本災難對有關部門的影響,但中國市場依然是兵家必爭之地。眾多進口品牌帶來了旗下最新產品,這些產品無疑都代表著廠商最先進的技術與最前衛的設計理念。
自2006年以來,中國的法拉利、賓利和阿斯頓馬丁汽車銷量已經翻了兩番。在此次會展上,阿斯頓馬丁的跑車在一天之內就被全部訂購,生產商認為,中國市場容量非常之巨大,一些限制政策並不會對於汽車銷量和價位產生什麼影響。
但政府擔心這種奢華的生活方式可能正在失控。至少這也許在使普通中國人意識到,近年來貧富差距大幅擴大。近來,北京開始禁止看板宣揚“享樂主義”,並限制宣揚貴族生活方式的內容。這對豪華車品牌來說可能是個棘手的障礙,因為它們試圖將自己描繪成當代人追求這種生活方式的必備之物。
豪華車製造商一直試圖對所有這些一笑置之,認為都無關緊要。去年12月他們也是這樣做的。當時,北京宣佈採取嚴厲措施,削減每年發放的新車牌數量。此舉在幾天內就摧毀了北京的二手車市場,並使外國品牌對在首都進行大規模銷售是否有價值產生了疑問。
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