風輪機安裝速度放緩的第一個受害者是德國的repower公司。該公司對本報記者說，它打算出售其位於內蒙古一個風輪機工廠的大部分股份並終結其在中國的風輪機生產。 

　　repower公司負責中國區業務的首席執行官沃爾夫岡·於森說:“由於我們為安裝風輪機不得不蒙受巨大虧損，我們將不再繼續從事在華業務了。”他指的是，由於中國風輪機生產能力已經超過需求，近幾年來風輪機的價格一路下跌。 

　　中國在風力能源領域的快速發展，已經使得這個國家從5年前幾乎無風力發電可言一躍於去年成為世界安裝新風輪機最多的國家。然而，一些行業主管認為，中國今年新風輪機的安裝數量將下降20%，原因在於政府加強監管以及電網存在瓶頸。 

　　在中國風輪機安裝減速的同時，全球風輪機制造業也面臨產能過剩以及需求不穩定的問題。世界風輪機第二大市場美國的新風輪機安裝也增長乏力，主要是因為一個關鍵的減稅期馬上就要到期。 

　　今年上半年，全球風輪機安裝數量在去年因金融危機的後續影響而造成的低水準基礎上增長了15%。但是，中國僅增長了2.6%，估計到年底中國將變成負增長。 

　　今年，歐洲對風輪機的需求一直穩步增長，但今後可能會受到歐元區經濟緊縮政策的不利影響。

　　風輪機業的一個亮點是德國，它可望大力促進風力發電以彌補核電量的減少。 

　　中國和在華外國風輪機公司的一些主管在接受採訪時表示，中國許多風輪機制造商將在此次風輪機安裝減速的過程中慘遭淘汰。歐洲風輪機公司的一名匿名主管說，中國市場正面臨一場“血戰”。 

　　中國目前擁有60多家風輪機生產廠家，而且清一色都是新建企業。一些業內主管估計，經過風輪機安裝減速之後，大概只有10到12家中國企業可能倖存。 

　　德國風輪機制造商Nordex的首席執行官延斯·奧爾森說:“我們馬上將看到一些事情發生。”據他估計，今後幾年中國市場將穩定在年發電量1.8萬兆瓦的水準上，儘管其他一些主管估計的數字更接近於1.4萬兆瓦。 

　　奧爾森說:“問題在於這1.8萬兆瓦的電量將來自哪些供應商。” 

　　造成中國風輪機安裝減速的一個主要原因是，風輪機安裝地的開發商因信貸緊縮而面臨融資問題。 

　　另一個原因是，北京正通過實施一些新規來淘汰一些低質量的風輪機制造商。這些新規包括一些旨在放慢新建風輪機安裝的措施和中國推出的第一個風輪機認證專案等。 

　　中國風輪機的快速發展歸功於國家的大力扶持。北京授權向新建風輪機安裝地和風輪機製造商擴大生產提供優惠貸款。中國的風力發電量因此在2007年至2010年期間每年都翻一番。 

　　repower公司的於森說:“中國政府已經意識到，這種快速增長也會減速。最終，這個市場或許只剩下10家成熟的中國企業和幾家外國企業。”