前海灣保稅港區貨物進出便利，倉儲成本較低，加之深港兩地交通便捷，為探索建立“前店後倉”儲運模式打下了堅實基礎。除了跨境電商體驗店之外，貨物從前海灣保稅港區配送至香港門店的平均時間，也從最初探索的按天計算，到現在平均8小時即可完成配送，企業運營成本可下降兩成左右。

　　深港合作的成果，已經成為深港兩地老百姓的福利，而這只是深港合作深入過程中的一個縮影。前海蛇口自貿片區掛牌成立以來，深港合作呈現出“井噴”狀態。目前，在前海蛇口片區注冊的港資企業已經超過2300家。已出讓的17塊用地中，9塊土地為香港上市企業或實際控制人注冊地在香港的企業競得。不斷對港服務業開放，香港注冊稅務師、會計師、房屋經理、社會工作者等10多類人才可在前海從業執業。今年9月正式開工的嘉裏建設前海項目正如火如荼建設中，這是前海第一個試點“香港建設模式”的投資項目，前海在工程建設領域進一步擴大對港開放。

　　這幾年，前海發生的變化讓人感歎“一年一個樣”，除了力推基礎設施建設之外，圍繞國際經貿規則、金融、法治、人才、深港合作、體制機制等關鍵領域探路、破冰，領先全國的改革創新成果也不斷從前海出爐。

　　2013年1月，前海實現跨境人民幣貸款破冰，被外界評論為“人民幣國際化、利率市場化改革中的標志性事件”。截至今年10月，前海跨境貸累計實現提款金額328億元，業務規模領先全國。跨境人民幣貸款成為前海金融創新試驗中的最大亮點。在人民幣國際化、混業經營、放松監管、金融交易市場建設、深港金融合作等方面，前海創下了很多“第一單”。具有標杆性創新金融機構均紛紛落戶前海，新業態不斷湧現。

　　而在國際經貿規則制定方面，緊隨TPP、TIPP等高標准國際經貿規則，前海正率先制定國際投資貿易規則、簡短版《負面清單》、外商投資國家安全審查3個試點方案，努力為中美BIT、RCEP等國際經貿規則談判提供基層經驗和實踐支撐。同時，率先探索法律服務業的對港開放，在全國率先探索涉港澳臺和外國法律查明與適用，基層法院綜合改革試點、建立多元化商事糾紛解決機制等方面均領跑全國。