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豐田章男在北京鞠躬道歉
发表于 2010-03-02 05:34 【本報訊】豐田汽車總裁豐田章男周一稱就召回事件對中國消費者致以歉意。豐田章男剛出席了美國國會就豐田汽車質量與召回事件舉行的聽證會,周一旋即低調訪華,試圖緩解中國消費者對豐田車的質量擔憂,此舉也凸顯出中國作為全球第一大汽車市場的重要地位。
来源:本報訊
豐田章男1日晚在北京召開說明會,就豐田汽車包括中國在全球範圍實施的大規模召回,給中國消費者帶來的擔心和影響,3次表示道歉。他提出將進一步強化安全、質量體系,盡早挽回消費者信心。豐田章男首先就汽車腳墊、油門踏板、制動系統在北美召回進行了說明。其中油門踏板涉及中國的是合資生產的RAV4汽車,在中國實施了召回。其他問題沒有涉及在中國生產銷售的豐田汽車。
在全球汽車銷售疲軟的時候,中國這個快速增長的市場對汽車公司越來越重要。去年中國汽車銷量猛增48%,首次超過美國,成為全球最大汽車市場。汽車制造商都把中國作為抵消全球需求下滑和推動未來增長的重要市場。由於油門踏板、腳墊和刹車軟件毛病,豐田汽車在全球召回汽車850萬輛,在中國召回的數量僅占總數的很小比例。
豐田章男在北京對300餘名記者表示,消費者不用擔心普銳斯(Prius)及淩志(Lexus)品牌,因為在那些車型上的問題部件未在中國使用。
豐田章男今天是首次在中國就豐田汽車的質量問題在北京召開新聞發布會。路透社說,該公司此舉旨在減少近期大規模全球召回事件對快速增長的中國市場的影響。
路透社說,豐田自今年1月起因多次大規模召回汽車備受關注。豐田章男2月24日就汽車安全隱患接受了美國國會眾議院聽證會質詢,並對質量問題致歉。據美國媒體報道,豐田章男盡管一再道歉,在美國國會仍遭到議員們暴風驟雨般的抨擊,非常尷尬。華龍網等中國媒體提到,接受豐田道歉,不學美國。
中國質檢總局近日就豐田汽車公司部分車型缺陷發出風險警示通告稱,使用豐田品牌或淩志品牌車輛的車主如發現車輛加速踏板和制動系統的功能表現異常,請立即反映有關情況。
路透社引用IHS Global Insight分析師John Zeng的分析稱:“他此次訪華是因為中國已經成為全球第一大汽車市場,而豐田去年在該市場表現欠佳,從低端車型到淩志等高端車型均不如人意。”
“若豐田敗走中國市場,那會威脅其全球地位。”
去年全球多數主要市場的汽車銷量因經濟衰退而出現下滑,但中國市場一枝獨秀,銷量猛增53%,售出汽車1,360萬輛,政府4萬億經濟刺激計劃中對汽車行業的補貼政策更是推動了市場需求。
豐田汽車在中國攜手中國第一汽車集團與廣州汽車工業集團共同生產汽車,去年在華售出汽車70.9萬輛,雖然同比增幅達到21%,但銷量僅占中國市場總銷量的5%。
據悉,豐田章男計劃會晤中國質監總局官員,並將於北京時間周一下午六點舉行中外媒體見面會。
豐田汽車一名發言人在東京表示,豐田章男訪華期間將探討豐田車的質量問題,但未透露詳情。他證實,公司質量部門負責人、高級常務董事Akira Sasaki與豐田汽車中國區總經理加藤雅大(Masahiro Kato)此次陪同豐田章男訪華。
與上周高調出席美國國會聽證會相比,豐田章男此次中國之行較為低調,事前沒有多少通知,公開亮相的機會也較少。
豐田在本次“召回門”中因汽車自動加速與刹車故障已在全球範圍內召回汽車850多萬輛,但迄今為止,召回車輛主要集中在美國。豐田在中國的召回數目相對有限,僅包括75,552輛RAV4。
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