被命名為“高架公園”的地方，是新裝修且架高的散步長廊。這裏曾經是一條運送牲口和家畜飼料的鐵路線。火車最後一次運貨是在1980年，當時它載運冷凍火雞到曼哈頓下城。在人口密集的城市，這條高架線如今蜿蜒穿行曾經被稱為屠宰場的社區，為大眾提供了休閑的空間。
　　紐約人和觀光客都非常喜歡這個地方。
　　一位觀光客說：“這個主意太好了。”
　　另一位遊客表示：“你真的沒有很多機會看到老一代的東西，像是鐵路。但是在這兒，你可以看到一些鐵路軌道。”
　　這位遊人說：“還有，我喜歡走在軌道上。”
　　 附近居民擔心
　　這個曾經單調的周邊地區由於高架公園而似乎在一夜之間改變了。
　　這裏是一望無際的水泥叢中的一塊綠洲。人行長廊裏長著100多個不同品種的植物，這是火車停止運行後從留下的野生植物中生長出來的。在人行長廊旁到處都是新的建築，公寓、寫字樓、飯店，甚至博物館。住在附近的人感到自豪，但是同時也感到擔心。
　　一位遊客說：“這對附近仍想在這裏得到一席之地的工人階級而言確實有很大的壓力，所以，你知道，高架公園既尊敬以往和工業基地，但是也使中產階級逐步排擠了勞工階層。這個問題有點棘手，但是我們還是為擁有高架公園而感到高興。”
　　 公園最近開放
　　高架公園的第一部分在5月揭幕，之前進行了15年的規劃和政治鬥爭。紐約市長布隆伯格，和對這項目作出貢獻的服裝設計師弗斯滕伯格和她的丈夫、媒體巨頭迪勒等為高架公園的開辦剪了彩。
　　弗斯滕伯格說：“我很自豪是這個社區的一分子，是這個城市和這個國家的一分子。事情會發生並且夢想會實現，我們今天都應該懂得這一點。”
　　高架公園的前兩部分花費了1億5200萬美元。這其中，有4400萬是公眾籌集的。對於遊客來說，等待和所花的資金都是非常值得的。